À la fin de cette page, vous saurez construire un devis en euros avec des coûts en trois devises, sans vous tromper de marge, et comprendre le taux de marque. Cette procédure s'adresse à l'administrateur et aux utilisateurs qui établissent des devis.
Préférez la vidéo ? Cette procédure est aussi montrée dans la vidéo C6 — Coter juste : coût rendu, marge, débours, devises (6 min 28).
Avant de commencer
- Vous êtes connecté à Transiz.
- Votre agence est configurée (identité, numérotation, prestations, fiscalité).
- Un client « Boutique de maroquinerie » (Lyon, non résident) existe.
- Vos cours de change sont enregistrés (EUR → MAD 10,85, USD → MAD 9,95).
Étape par étape
1. Le cas
Une boutique de maroquinerie de Lyon achète 60 cartons de sacs à l'atelier de Fès. L'atelier les remet à Fès : la vente est conclue en FCA. La boutique vous confie le transport, de Fès jusqu'au port de Marseille. Elle est en France : elle veut un prix en euros. Vos fournisseurs, eux, vous facturent en dirhams : le camion jusqu'à Casablanca, le magasin du groupeur, le port. Le fret maritime, en groupage, vous est facturé en dollars. Dans ce pas à pas, vous construisez un devis en euros avec des coûts en trois devises, sans vous tromper de marge.
2. Vos cours de change
Tout commence par vos cours. Dans les réglages, ouvrez Cours de change. Transiz utilise le cours direct, sinon son inverse ; jamais un cours croisé par une troisième devise. Ici, deux cours sont enregistrés contre le dirham : 1 EUR vaut 10,85 MAD, 1 USD vaut 9,95 MAD. Du dirham vers l'euro, Transiz prend l'inverse du premier. Du dollar vers l'euro, il ne calcule rien à travers le dirham. Ce taux-là est une décision : c'est vous qui la prenez.
3. Un devis en euros
Dans le menu Devis, cliquez sur Nouveau devis. Choisissez le client : la boutique de Lyon. Choisissez tout de suite la devise du devis : EUR, avant de saisir le moindre montant. Décrivez l'expédition : transport maritime, en LCL, c'est-à-dire en groupage dans un conteneur partagé. L'incoterm est FCA. Le départ : Casablanca. L'arrivée : Marseille. La marchandise : des sacs en cuir, 900 kg, 6 m³.
4. Un coût en dirhams
Première prestation : le camion de Fès à Casablanca. Le transporteur vous le facture 1 800,00 MAD. Dans la colonne Coût, changez la devise : MAD. Saisissez 1 800. Transiz propose le taux tiré de votre cours : 1 MAD vaut 0,092166 EUR. Il affiche le coût en euros : 165,90 €. Votre prix : 220,00 €. Ouvrez le détail de la ligne et vérifiez la TVA : 10 %, celle du transport routier de marchandises.
5. Le magasin du groupeur
Faites de même pour le magasin du groupeur à Casablanca, où votre lot rejoint le conteneur. 900,00 MAD de coût, soit 82,95 €. Votre prix : 110,00 €. Cette manutention est liée au transport international : exonérée, au titre de l'article 92 du code général des impôts.
6. Un coût en dollars
Le fret maritime, maintenant. Le groupeur vous le facture en dollars : 420,00 USD. Changez la devise du coût : USD. Saisissez 420. Le taux reste vide : vous n'avez enregistré aucun cours du dollar en euros. Saisissez-le : 0,92. Le fret vous coûte 386,40 €. Quel prix ? Si vous visez 25 % de marque, divisez le coût par 0,75. Cela donne 515,20 €. Vous arrondissez à 520,00 €. Le fret international est exonéré, lui aussi.
7. Le débours
Les frais portuaires sont établis au nom de votre client : vous les avancez pour lui. Ce n'est pas une prestation : c'est un débours. Il se refacture à l'identique, sans TVA, et sans marge. Ajoutez la ligne : 600,00 MAD de coût, soit 55,30 €. Dans le détail, vérifiez la nature : Débours. Le prix se cale sur le coût, et ne se modifie plus. Une marge sur un débours serait une recette cachée.
8. Vos honoraires
Dernière ligne : vos frais de dossier. Ils ne vous coûtent rien à l'achat. 150,00 €, avec une TVA de 20 %.
9. Les comptes, puis le devis
En bas du formulaire, Transiz fait les comptes, en euros. Le coût total : 690,55 €. Vos prestations hors taxes : 1 000,00 €, débours à part. Une marge de 364,75 €, soit un taux de marque de 36,5 %. 52,00 € de TVA : elle suit le régime de votre agence, ici assujettie. 55,30 € de débours, et un total de 1 107,30 €. Cliquez sur Créer le devis.
10. Lire la fiche du devis
Ouvrez le devis. Chaque ligne montre son coût et son prix en euros, et sa marge. Sous le coût, le montant d'origine et le taux appliqué : 1 800,00 MAD × 0,092166. Le débours est marqué Hors marge. En bas, le coût total : 690,55 €. C'est votre coût rendu à Marseille : tout ce que cet envoi vous coûtera, de Fès jusqu'au quai. Et la marge : 364,75 €, soit 36,5 %.
11. Marque ou marge ?
Ce pourcentage, c'est un taux de marque : la marge divisée par votre prix, hors débours. 364,75 € sur 1 000,00 € : 36,5 %. Divisée par votre coût, la même marge donnerait 57 % : c'est le taux de marge. Transiz affiche toujours le taux de marque. Quand vous parlez de marge à votre équipe, dites lequel.
12. Un taux figé, et la suite
Les taux sont écrits sur chaque ligne, au moment où vous enregistrez. Si le dollar bouge demain, votre devis ne bouge pas : la boutique a accepté un prix en euros. Le jour où la facture du groupeur arrivera, Transiz la convertira au cours enregistré à sa date. Pensez donc à enregistrer le cours du dollar en euros : sans lui, cet achat reste hors de votre marge réelle.
La devise du devis se choisit avant tout montant. Chaque coût se saisit dans sa devise : Transiz propose votre cours, ou vous saisissez le taux. Un débours se refacture à l'identique, sans TVA et hors marge. Le coût total, c'est votre coût rendu ; le pourcentage affiché, votre taux de marque.
Ce qu'il faut savoir
- La devise du devis se choisit avant tout montant.
- Chaque coût se saisit dans sa devise : Transiz propose votre cours, ou vous saisissez le taux.
- Un débours se refacture à l'identique, sans TVA et hors marge.
- Le coût total, c'est votre coût rendu ; le pourcentage affiché, votre taux de marque.
- Transiz utilise le cours direct, sinon son inverse ; jamais un cours croisé par une troisième devise.
- Les taux sont écrits sur chaque ligne, au moment où vous enregistrez.
Voir aussi
- Devis & réservations — la page par écran dédiée aux devis.