À la fin de cette page, vous saurez suivre un import aérien urgent de bout en bout : devis, dossier, vol, déclaration pendant le vol, mainlevée, livraison, achats et facturation. Cette procédure s'adresse à l'administrateur et aux utilisateurs qui pilotent des dossiers.
Préférez la vidéo ? Cette procédure est aussi montrée dans la vidéo P5 — Import aérien urgent, pièce pour une machine à l'arrêt (7 min 16).
Avant de commencer
- Vous êtes connecté à Transiz.
- Votre agence est configurée (identité, numérotation, prestations, fiscalité).
- Un client « Fabricant de machines textiles » (Tanger) existe.
- Un groupeur aérien et un transporteur sont créés (voir Partenaires et tarifs).
Étape par étape
1. L'urgence
Un fabricant de machines textiles de Tanger a une machine à l'arrêt. Toute une ligne de production attend une seule pièce. La pièce de rechange part de Francfort ce soir, par avion, jusqu'à Casablanca. Le fournisseur paie le vol : la vente est conclue CPT Casablanca. À l'arrivée, tout est pour vous : la douane, puis la route jusqu'à l'usine. Chaque heure d'arrêt coûte cher à votre client. Voyons ce que Transiz vous épargne.
2. Un prix, même pressé
Même pressé, écrivez votre prix : c'est lui qui fixera la facture et sa TVA. Créez un devis pour le fabricant de machines. L'expédition : transport aérien, incoterm CPT. De l'aéroport de Francfort à l'aéroport Mohammed V. Une caisse de 62 kg, 0,12 m³. Transiz calcule le poids taxable : ici, c'est le poids réel qui l'emporte sur le volume. Indiquez l'expéditeur : le fabricant de pièces de Francfort. Il sera repris jusque dans la déclaration. Première prestation : les honoraires de dédouanement, en urgence, 2 000,00 MAD, TVA 20 %. Deuxième : le transport express de l'aéroport à l'usine de Tanger. 2 500,00 MAD de coût, 3 000,00 MAD de prix, TVA 10 %. 5 000,00 MAD de prestations hors taxes, 700,00 MAD de TVA, 2 500,00 MAD de marge. Créez le devis.
3. L'accord, et le dossier
Votre client accepte au téléphone. Marquez le devis comme envoyé, cliquez sur Accepter, puis sur Ouvrir le dossier. Le dossier reprend le client, le trajet, le poids et la marge, et il sait que c'est un import. Il reçoit les jalons d'un import aérien : départ, arrivée, dépôt de la déclaration, mainlevée, enlèvement, livraison. Ils se dateront dès que vous saisirez le vol.
4. Le vol
Le correspondant du fournisseur vous envoie la LTA. Dans le dossier, cliquez sur Modifier. Reportez le numéro du vol, la LTA principale et la LTA maison. Indiquez le départ du vol, puis son arrivée prévue à Casablanca. Saisissez la franchise de magasinage : trois jours au magasin de fret, sans frais. Enregistrez. Les jalons se datent depuis le vol. Complétez toujours le vol avant de créer la déclaration : elle reprendra la LTA.
5. Les pièces
Les documents attendus listent ce qu'il vous faut pour dédouaner. La LTA, la facture du fournisseur, la liste de colisage, l'engagement d'importation, et la déclaration. Déposez la LTA, avec son type. Puis la facture du fournisseur. Ce qui manque encore reste signalé : vous savez quoi réclamer, et à qui.
6. Prévenir le client
Votre client veut savoir quand la pièce se pose. Dans la carte Avis client, générez un avis d'arrivée. Il reprend la LTA, la date d'arrivée, et les pièces dont vous aurez besoin. Sur cet espace de démonstration, la messagerie n'est pas configurée : téléchargez le PDF de l'avis et transmettez-le.
7. La déclaration, pendant le vol
N'attendez pas l'atterrissage pour préparer la déclaration. Créez une déclaration, régime 010 : la mise à la consommation. Le bureau est déjà choisi : 301, l'aéroport Mohammed V. L'expéditeur, la LTA, le vol, le poids et le colis sont repris du dossier. Reportez le numéro de la facture du fournisseur. Elle est en euros : Transiz propose le cours enregistré, 10,85. Ajoutez l'assurance, 150,00 MAD, et le titre d'importation de votre client. Puis l'article : la position tarifaire de la pièce, sa désignation, son origine, son poids, sa valeur, et la quotité du droit d'importation. Enregistrez. Transiz estime la liquidation : 10 652,76 MAD. Les contrôles passent : la déclaration est prête à saisir, avant même que l'avion ne se pose.
8. L'avion se pose, la mainlevée
L'avion s'est posé. Dans les jalons du dossier, passez l'arrivée à Terminé. Ouvrez la déclaration, et marquez-la prête. Votre déclarant la dépose dans BADR. Ici, circuit vert : pas de contrôle. Dans Transiz, cliquez sur Enregistrée dans BADR, et reportez la référence et le circuit. Dès la mainlevée, cliquez sur Mainlevée, et confirmez.
9. Les droits, en débours
Vous avez payé les droits et taxes pour votre client. Cliquez sur Reporter en débours. Laissé vide, le montant est celui de la liquidation. Reportez le numéro de quittance. Les droits seront refacturés à l'identique, sans TVA. Déposez la quittance au dossier, visible par le client : il la retrouvera dans son portail.
10. L'enlèvement et la livraison
Avec la mainlevée, le transporteur enlève la caisse au magasin de fret, dans la franchise : pas de magasinage à payer. Passez le jalon de l'enlèvement à Terminé. Quelques heures de route plus tard, la pièce est à l'usine. Dans la carte Livraison, cliquez sur Enregistrer la livraison. La date réelle, et qui a réceptionné. Aucune réserve : enregistrez. Le jalon de la livraison se termine de lui-même, à la date réelle.
11. L'achat du transporteur
Le transporteur vous facture la course : 2 500,00 MAD hors taxes, TVA 10 %. Saisissez sa facture dans Achats fournisseurs. Ajoutez le dossier : le montant lui est imputé d'office. Enregistrez, puis rapprochez.
12. Facturer, encaisser, et la marge
Facturez le dossier, en cochant Intégrer les charges du dossier : le débours rejoint la facture. 5 000,00 MAD de prestations, 700,00 MAD de TVA, et le débours des droits et taxes, sans TVA. Total à payer : 16 352,76 MAD. Marquez la facture comme émise, et encaissez-la quand votre client a réglé. La marge réelle : 2 500,00 MAD, comme prévu. Les débours n'y entrent pas.
13. Ce que Transiz vous épargne
Comptez ce que vous n'avez pas ressaisi. Le client, l'expéditeur, le trajet et le poids, repris du devis. La LTA, le vol, le bureau, la devise et son cours, repris dans la déclaration. La liquidation, calculée ; le débours, reporté d'un clic ; la livraison, qui termine son jalon. Le temps que vous gagnez, c'est la déclaration prête avant que l'avion ne se pose.
Même pressé, un devis écrit fixe le prix et sa TVA. Complétez le vol avant la déclaration, et préparez-la pendant le vol. L'avis d'arrivée prévient votre client de l'heure et des pièces à fournir. Les droits avancés sont des débours : refacturés à l'identique, hors marge.
Ce qu'il faut savoir
- Même pressé, écrivez votre prix : c'est lui qui fixe la facture et sa TVA.
- Complétez le vol avant de créer la déclaration : elle reprendra la LTA.
- Préparez la déclaration pendant le vol : elle est prête avant que l'avion ne se pose.
- Les droits avancés sont des débours : refacturés à l'identique, sans TVA, hors marge.
- En CPT, la franchise de magasinage évite les frais de stockage.
- L'avis d'arrivée prévient le client de l'heure et des pièces à fournir.
Voir aussi
- Dossiers opérationnels — la page par écran dédiée aux dossiers.
- Factures & règlements — la page par écran dédiée aux factures.